Descripción del producto

Fechas claves en la historia de la OAC1
CINA
Anexo 1 al 18
Las cinco libertades del aire
Código aeronáutico

Espacio aéreo
Finalidad del ATS
División de las diversas actividades del ATS
Servicio de control de tránsito aéreo
Servicio de Información al vuelo (FIS)
Servicio de alerta
FIR
TMA
CTA
CTR
ATZ
Espacio aéreo RVSM
Corredores visuales
Navegación GNSS
Evolución de las radioayudas a la navegación y el espacio aéreo
El presente y el futuro de la Navegación aérea
RNAV
Sistema RNP
PBN
GNSS basado en RNP
Carta de aproximación RNAV RNP
STAR RNAV
Área de navegación
Comunicación por enlace de datos controlador piloto CPDLC
ADS

Aeródromos y Aeropuertos
Circuito de tránsito
Estela turbulenta
MADHEL
AIP
La pista
Distancias declaradas
Señalización
PAPI
VASI
Faro de aeropuerto
ILS
ALS
Sistema de iluminación interior de pista
ARO-AIS
NOTAM
Plan de vuelo
Permisos de control de tránsito aéreo
Nivel de transición y altitud de transición

Meteorología Aeronáutica
Mensajes
METAR y SPECI
PRONAREA
TAF
AIREP
SIGMET
Niebla y bruma
Punto de rocío y niebla
Previsión de la niebla
Aeropuerto Internacional de Ezeiza PVR

SAR
Etapas de una operación de búsqueda y salvamento
Fase de incertidumbre
Fase de alerta
Fase de peligro

La torre de control
Funciones de las torres de control de Aeródromo
Instrumental con que cuenta una torre de control
Sistema Icaro
Puesto DEL – Delivery- Permisos de tránsito
Puesto GND-Control de superficie
APP – Servicio de aproximación

Nomenclatura del avión
Perfiles
Fuerzas que actúan sobre el avión
Sistema primario de control de vuelo
Flap de borde de salida o fuga
Flap de borde de ataque

El avión
Estructura del ala
El timón de profundidad
El timón de dirección
Tren de aterrizaje
La hélice

El Motor
Motor alternativo
Motor por inyección de aire
Motor por chispa
El carburador
El turbocompresor
Turbinas
Turbojet
Turbofán
Turboprop

INSTRUMENTOS
El tubo pitot
El anemómetro
El altímetro
Altimetría
QFE
QNH
QNE
Altitud de densidad
Variómetro
El giróscopo
El horizonte artificial
Coordinador de virajes
Indicador de rumbo
Nuevos sistemas
Electronic Flight Display (EFD)

PREVUELO – VERIFICACIÓN
Los mosquitos cuestan performance y otras misceláneas
Comprobación exterior
El combustible
Neumáticos

EL VUELO
Planificando el vuelo
Intervención de la autoridad competente
Reglas generales de vuelo
Punto de no retorno
Punto critico

EL VUELO VER
Reglas de vuelo VFR
Carta 1:1000000
Deriva
Triángulo de velocidades
Navegación observada y a la estima
Navegación a la estima
Referencias visuales
Norte magnético y norte geográfico
Latitud y longitud
Líneas Loxodrómicas y Ortodrómicas

EL VUELO IFR
Requisitos para efectuar vuelos IFR
Compensación
El vuelo IFR en condiciones IMC
Consideraciones sobre el vuelo en condiciones IMC
Ilusiones visuales
Atener en cuenta
Cartografía IFR
Cartografía
Planificando un vuelo IFR
Ruta
Simbología
Consideraciones antes del vuelo
El vuelo en ruta
VOR
ADF
NDB
SID-STAR
Cartas IAC para categorías 1II y III de ILS
Cartas de aproximación por instrumentos
Cartas RNAV (GNSS)
Circuito de espera tipo hipódromo

FRASEOLOGÍA AERONÁUTICA
Comunicaciones aeronáuticas
Números
Alfabeto aeronáutico
Frases y palabras de uso frecuente y sus significados
Terminología en las inmediaciones del aeródromo
Infraestructura aeroportuaria y meteorología aeronáutica
Meteorología aeronáutica
Permisos de tránsito y rodaje
Despegue y salida
Ascenso, crucero y descenso
Aproximación, aterrizaje y rodaje a plataformas
Emergencias
Algunas frases de uso frecuente

ESCUELA DE VUELO
Flaps
Aterrizaje
Aterrizaje con viento cruzado
Aproximación 180° sin potencia
Aproximación 360° sin potencia
En emergencia simulada
Abortando el aterrizaje – Go-Around

CRM
GLOSARIO
TABLAS DE CONVERSIONES
RESPUESTAS
BIBLIOGRAFÍA

Comentario
“Durante mi formación académica como piloto, la bibliografía con la que tenía que estudiar correspondía a ediciones realizadas en otros países; no encontrando material nacional con ejemplos y casos adecuados a nuestro espacio aéreo, lo que estaba a mi alcance sobre argentina eran escritos realizados por profesores en formato de cuadernillo.
En el año 2008 di comienzo a mi actividad bloguera, con el fin de publicar información sobre la actividad aérea, luego escribí varios trabajos de análisis sobre distintas temáticas necesarias para la formación, como son manuales de VOR, descifrado de mensajes meteorológicos. Nivel de Transición, y varios tutoriales más. Estos siempre basados en legislación, usos y costumbres y ejemplos de nuestro país, ofreciendo casos que fueran prácticos al momento de volar. A medida que publicaba recibía agradecimientos de muchos pilotos por este tipo manuales ya que era de mucha utilidad en sus primeras horas de vuelo y otros en la realización del curso teórico para la licencia de piloto comercial.
Así nació la idea de ampliar lo publicado hasta ese momento e incorporar nuevos temas, dándole un formato de manual para favorecer la lectura y agrupado por temas. A la hora de estudiar otro problema con el que me encontraba es que la información estaba diseminada en varias publicaciones, un caso testigo es la reglamentación, que no siempre se encuentra al alcance de todos o a la hora de buscar no sabemos dónde hacerlo. Sobre este tema he incorporado las últimas actualizaciones sobre las principales reglas de vuelo, planes de vuelo, espacios aéreos, sistemas de navegación, como guía para que el piloto tenga facilitada la tarea de aprendizaje.
Este trabajo no hubiera sido posible sin el ánimo y el apoyo de familiares que me han motivado siempre a su realización.
Gran cantidad de horas invertidas en la realización, mucho esfuerzo, pero con un placer enorme que me reconforta el espíritu. Espero que este libro sea muy útil para todos aquellos pilotos que aman la actividad y que colabore en su formación. Si logro el objetivo que el lector tenga un texto que lo ayude en parte de su formación habré realizado el sueño que me llevó a escribirlo